{"id":8007,"date":"2023-05-12T20:31:00","date_gmt":"2023-05-12T20:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.puntal.com.ar\/aerolineas-argentinas\/desde-2019-aerolineas-argentinas-agrego-dos-vuelos-cabotaje-y-3-internacionales-cordoba-pasar-buenos-aires-n190739"},"modified":"2023-05-12T20:31:00","modified_gmt":"2023-05-12T20:31:00","slug":"desde-2019-aerolineas-argentinas-agrego-dos-vuelos-de-cabotaje-y-3-internacionales-a-cordoba-sin-pasar-por-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=8007","title":{"rendered":"Desde 2019, Aerol\u00edneas Argentinas agreg\u00f3 dos vuelos de cabotaje y 3 internacionales a C\u00f3rdoba sin pasar por Buenos Aires"},"content":{"rendered":"\n
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Desde 2019 la aerol\u00ednea de bandera agreg\u00f3 13 vuelos de cabotaje sin pasar por Buenos Aires -una demanda permanente de las provincias del interior- y 9 vuelos internacionales directos, tambi\u00e9n sin pasar por la capital. En este marco, C\u00f3rdoba se vio beneficiada por la apertura de cinco nuevas rutas: C\u00f3rdoba-San Juan (intertramo inaugurado en enero de 2022, opera con 4 frecuencias semanales); C\u00f3rdoba-Chapelco (intertramo inaugurado en julio de 2022, opera \u00fanicamente en temporada de invierno y tiene entre 3 y 4 frecuencias semanales); C\u00f3rdoba-Florian\u00f3polis (Ruta de temporada de verano, entre 1 y 2 frecuencias semanales durante enero y febrero), C\u00f3rdoba-R\u00edo de Janeiro (ruta de temporada de verano, con 4 frecuencias semanales durante enero y 1 frecuencia semanal en febrero); y C\u00f3rdoba-S\u00e3o Paulo (vuelo regular inaugurado en julio de 2022, opera con 2 frecuencias semanales).<\/p>\n

Estas rutas se suman a las aperturas de Neuqu\u00e9n-Salta, Bariloche-Mendoza, Iguaz\u00fa-Tucum\u00e1n, Iguaz\u00fa- Jujuy, Jujuy-Mendoza, Bariloche-Salta, Bariloche-Tucum\u00e1n, Catamarca-La Rioja, El Calafate-Rosario, Reconquista-Rosario (comenzar\u00e1 a operar en junio con 2 frecuencias semanales), y Mar del Plata-Bariloche (comenzar\u00e1 a operar en julio).<\/p>\n

En relaci\u00f3n a los vuelos internacionales, Aerol\u00edneas Argentinas agreg\u00f3 frecuencias entre Mendoza-S\u00e3o Paulo, Mendoza-R\u00edo de Janeiro, Mendoza-Santiago de Chile, Florian\u00f3polis-Rosario, Bariloche-S\u00e3o Paulo y Salta-S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

M\u00e1s frecuencias <\/strong><\/p>\n

Aerol\u00edneas Argentinas anunci\u00f3 un incremento de 60 frecuencias de cara al segundo trimestre del a\u00f1o en varias de sus rutas dom\u00e9sticas, que alcanzar\u00e1 en el mes de junio un 12% m\u00e1s respecto al mismo periodo de 2019, con el objetivo de continuar mejorando la conectividad y en consonancia con el aumento de la demanda, informaron hoy fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Tras un buen primer trimestre con r\u00e9cords de pasajeros transportados durante la temporada alta de verano, la empresa apunta en 2023 a cumplir un objetivo: superar la marca hist\u00f3rica de 13 millones en un a\u00f1o calendario.<\/p>\n

Para el segundo trimestre del a\u00f1o, Aerol\u00edneas sumar\u00e1 m\u00e1s de 60 nuevas frecuencias, lo que se traduce en una ampliaci\u00f3n de la oferta en m\u00e1s 8.000 asientos. Estos n\u00fameros representan un 10% m\u00e1s que lo ofrecido en 2022 y de cara a los pr\u00f3ximos tres meses, supone un crecimiento que ir\u00e1 del 2% en abril, a un 4% en mayo y que llegar\u00e1, en junio, a un incremento del 12% en la oferta total de asientos respecto a 2019.<\/p>\n

\u201cEn todos los casos estamos superando ampliamente la oferta respecto al primer trimestre del a\u00f1o, as\u00ed como tambi\u00e9n respecto a 2022 y a 2019. Estos vuelos forman parte del trabajo diario que hacemos en Aerol\u00edneas para atender las necesidades de cada destino, bajo la premisa de aportar y acompa\u00f1ar en el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pablo Ceriani, presidente de la empresa.<\/p>\n

En todos los casos estamos superando ampliamente la oferta respecto al primer trimestre del a\u00f1o, as\u00ed como tambi\u00e9n respecto a 2022 y a 2019. Estos vuelos forman parte del trabajo diario que hacemos en Aerol\u00edneas para atender las necesidades de cada destino, bajo la premisa de aportar y acompa\u00f1ar en el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds <\/span> <\/span> En todos los casos estamos superando ampliamente la oferta respecto al primer trimestre del a\u00f1o, as\u00ed como tambi\u00e9n respecto a 2022 y a 2019. Estos vuelos forman parte del trabajo diario que hacemos en Aerol\u00edneas para atender las necesidades de cada destino, bajo la premisa de aportar y acompa\u00f1ar en el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds<\/span><\/span><\/p>\n

Menos d\u00e9ficit<\/strong><\/p>\n

Durante el 2022, Aerol\u00edneas Argentinas redujo su resultado negativo con un d\u00e9ficit de US$ 246 millones, y estima que en el presupuesto del 2023 tendr\u00e1 una reducci\u00f3n de US$ 102 millones, de acuerdo con lo aprobado por la Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan indicaron desde la compa\u00f1\u00eda, se trata del mejor resultado econ\u00f3mico desde que el Estado Nacional tomara la decisi\u00f3n de recuperar el control de Aerol\u00edneas en 2008, y representa una reducci\u00f3n del d\u00e9ficit del 43,7% respecto de 2021, y del 64% comparado con 2019 cuando las p\u00e9rdidas alcanzaron los US$ 667 millones.<\/p>\n

\u201cHemos mejorado los resultados a\u00f1o a a\u00f1o, incluso con la mayor crisis global en la historia de la aviaci\u00f3n de por medio. Tenemos una empresa m\u00e1s eficiente, que genera ingresos directos e indirectos que benefician a todos. Y lo hicimos abriendo nuevas rutas, volando m\u00e1s e incorporando nuevas unidades de negocios\u201d, explic\u00f3 Ceriani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\nCon la premisa de federalizar el servicio, la aerol\u00ednea de bandera nacional sum\u00f3 tambi\u00e9n vuelos directos entre la capital provincial y Merlo (San Luis), Reconquista (Santa Fe) y Puerto Madryn (Chubut) <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}