{"id":24963,"date":"2024-08-10T01:58:52","date_gmt":"2024-08-10T01:58:52","guid":{"rendered":"http:\/\/477325d1f4c52302e28abbe7a0fc45d3"},"modified":"2024-08-10T01:58:52","modified_gmt":"2024-08-10T01:58:52","slug":"preocupacion-de-los-sojeros-por-el-plan-de-pullaro-de-duplicar-el-peaje-que-se-cobra-a-los-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=24963","title":{"rendered":"Preocupaci\u00f3n de los sojeros por el plan de Pullaro de duplicar el peaje que se cobra a los camiones"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n
<\/div>\n

Las ocho localidades del Gran Rosario, donde se ubican los 32 puertos por donde se despacha el 80% de las exportaciones del pa\u00eds, hace d\u00e9cadas que cobran una tasa de 10 mil pesos a cada cami\u00f3n en concepto de mantenimiento de pavimento, limpieza y otros servicios.<\/p>\n

El tema gener\u00f3 reiterada pol\u00e9mica y el gobernador Maximiliano Pullaro, con viento a favor por el clima pol\u00edtico que impera, est\u00e1 decidido a quitarle a los intendentes una caja que se calcula, ronda los 25 mil millones al a\u00f1o.<\/p>\n

 [Guerra entre las cerealeras y los municipios portuarios por las tasas viales<\/a>]<\/p>\n

Desde siempre, las cerealeras pusieron el grito en el cielo contra la tasa municipal porque aseguran que encarece el costo log\u00edstico, de por s\u00ed elevado por falta de inversi\u00f3n e infraestructura adecuada.<\/p>\n

\n
\n
\n

LPO SANTA FE<\/b><\/center><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

De hecho, se\u00f1alan que los intendentes utilizan esos fondos para realizar obras que nada tienen que ver con los accesos a los puertos. El caso de la comuna de Timb\u00faes es emblem\u00e1tico porque los kil\u00f3metros que separan la ruta de las terminales son de ripio y nunca se concret\u00f3 un plan de obras para su pavimentaci\u00f3n siendo que es una de las localidades m\u00e1s beneficiadas por la tasa vial por la cantidad de camiones que ingresan. <\/p>\n

  [Las rutas a los puertos del Gran Rosario est\u00e1n detonadas y complican la cosecha<\/a>]<\/p>\n

Sin embargo, las agroexportadoras ven con desconfianza el plan que impulsa Pullaro que pretender\u00eda elevar el peaje de 10 mil a 25 mil pesos, que el gobierno provincial le cobre a los camiones y luego coparticipar con las comunas seg\u00fan las obras certificadas que realicen que deber\u00e1n estar \u00edntegramente destinadas a mejorar los caminos a los puertos.<\/p>\n

 Las agroexportadoras ven con desconfianza el plan que impulsa Pullaro que pretender\u00eda elevar el peaje de 10 mil a 25 mil pesos, que el gobierno provincial le cobre a los camiones y luego coparticipar con las comunas seg\u00fan las obras certificadas  <\/p>\n

En el gobierno de Santa Fe se habla de una tarifa plana para cada cami\u00f3n que luego le permita descargar en cualquiera de los 32 puertos sobre el r\u00edo Paran\u00e1 instalados desde Arroyo Seco hasta Timb\u00faes.<\/p>\n

En primer lugar, no est\u00e1n de acuerdo con el aumento del 150% del impuesto porque aumenta la carga sobre el costo log\u00edstico. Adem\u00e1s, dijeron a LPO fuentes empresarias, temen que los intendentes y jefes comunales creen una nueva tasa “por contaminaci\u00f3n ambiental, por ejemplo” y se duplique la carga impositiva.<\/p>\n

Es que los intendentes de las zonas portuarias mantienen una caja muy significativa para sus presupuestos y no est\u00e1n dispuestos a entregarla f\u00e1cilmente. Del otro lado, Pullaro va a fondo y quiere hacerse del control.<\/p>\n

“El gobernador se tendr\u00eda que sentar con todos los actores para lograr un acuerdo que le de una soluci\u00f3n definitiva al tema y que no lo complique a\u00fan m\u00e1s”, suplic\u00f3 la misma fuente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

<\/div>\n

El gobernador quiere manejar el “peaje” que cobran las comunas portuarias pero las terminales temen que los intendentes inventen otro impuesto. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24963"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}