{"id":20281,"date":"2024-03-03T16:44:00","date_gmt":"2024-03-03T16:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=20281"},"modified":"2024-03-03T16:44:00","modified_gmt":"2024-03-03T16:44:00","slug":"los-talleres-y-el-museo-de-la-trochita-una-historia-de-orgullo-y-compromiso-sobre-rieles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=20281","title":{"rendered":"Los talleres y el museo de La Trochita, una historia de orgullo y compromiso sobre rieles"},"content":{"rendered":"\n
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El tren a vapor convoca la atenci\u00f3n de visitantes de todas partes del mundo\/Foto: archivo. \/Foto: Alejandra Bartoliche <\/figcaption><\/figure>\n

La localidad chubutense de El Mait\u00e9n es el refugio de tesoros hist\u00f3ricos que convocan la atenci\u00f3n de visitantes de todas partes del mundo, como los talleres y el museo del tren a vapor La Trochita, los cuales son espacios colmados de arte, relatos y oficios que van a su propio ritmo contagiando la sensaci\u00f3n de estar fuera del tiempo.<\/p>\n

M\u00e1s que una atracci\u00f3n tur\u00edstica, recorrer tanto los talleres como el museo del expreso patag\u00f3nico -ubicados en la estaci\u00f3n del tren de la localidad cordillerana- resulta un viaje en el tiempo, al “transportar” a los visitantes a la \u00e9poca dorada de los trenes a vapo<\/strong>r en la Patagonia, que a\u00fan late en este pueblo de estepa y monta\u00f1as.<\/p>\n

La rica historia y el encanto \u00fanico de la m\u00edtica Trochita se mantienen vivos en ambos espacios, as\u00ed como la tradici\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

“Los talleres y el museo son visitados por muchos turistas tanto nacionales como extranjeros y est\u00e1n abiertos durante todo el a\u00f1o”, dijo a T\u00e9lam la coordinadora de Turismo de La Trochita El Mait\u00e9n, Yanina Sanpedro.<\/strong><\/p>\n

Sanpedro destac\u00f3 que durante el a\u00f1o se realizan visitas guiadas para los colegios de la localidad y de la zona con el prop\u00f3sito de generar conciencia de la importancia que ha tenido el ferrocarril en sus inicios y en la actualidad como “recurso cultural y tur\u00edstico de toda la regi\u00f3n”.<\/p>\n

Con respecto al turismo<\/strong>, la coordinadora detall\u00f3 que reciben “sobre todo a ferro-aficionados, mec\u00e1nicos que quedan maravillados por las instalaciones del taller, a quienes les llama mucho la atenci\u00f3n el funcionamiento de las herramientas y maquinarias antiguas y el trabajo artesanal de sus trabajadores”.<\/p>\n

Los talleres son el lugar donde se realizan las reparaciones generales de locomotoras y coches.<\/p>\n

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La Trochita, una historia de orgullo y compromiso sobre rieles. \/Foto: archivo. \/Foto: Alejandra Bartoliche <\/figcaption><\/figure>\n

Las maquinarias y herramientas son \u00fanicas<\/strong> y a partir de ellas son elaboradas de modo artesanal todas las piezas que ya no tienen fabricaci\u00f3n industrial, motivo por el cual al personal de los talleres se los reconoce como los “artesanos del tren”.<\/p>\n

Al atravesar los portones del lugar, con sus techos alt\u00edsimos y paredes de chapa, es imposible no abrir de par en par los ojos para intentar divisar por completo a las enormes m\u00e1quinas de anta\u00f1o, utilizadas por mec\u00e1nicos, soldadores, herreros, torneros, caldereros y carpinteros.<\/p>\n

El aroma de estos talleres es una mezcla particular que evoca y transporta a un mundo de nostalgia y trabajo artesanal.<\/strong> Se puede percibir el distintivo olor a aceite lubricante, metal, combustible, un aroma robusto que se entrelaza con notas de madera y hierro forjado, creando una atm\u00f3sfera peculiar y una sensaci\u00f3n de un viaje al pasado que varios pobladores a\u00f1oran y que sin duda dej\u00f3 su semilla en este lugar.<\/p>\n

Nacido en El Mait\u00e9n e hijo de un exherrero del taller, el ferroviario \u00c1ngel Mor\u00e1n trabaja desde hace 16 a\u00f1os en La Trochita y, en la actualidad, es ajustador oficial de primera y encargado de personal.<\/strong><\/p>\n

“Como la mayor\u00eda de quienes est\u00e1n ac\u00e1, vengo de familia de ferroviarios, y es por eso que nos gusta tanto”, dijo en referencia a esta labor que tambi\u00e9n desarrollaron casi el total de los ancestros de quienes hoy trabajan en los talleres.<\/p>\n

“Ac\u00e1 se hacen todas las reparaciones generales de la locomotora. Antes se hac\u00edan muy seguido, ahora como estamos con menos gente lo que hacemos son reparaciones intermedias”, explic\u00f3 Mor\u00e1n, y se\u00f1al\u00f3 que esto sucede por “la falta de material, pero siempre estamos haciendo el mantenimiento de la locomotora”.<\/p>\n

Con respecto a las visitas, Mor\u00e1n precis\u00f3:<\/strong> “Siempre estamos atentos a los turistas para atenderlos de mejor manera. Ellos pueden recorrer el taller y ver las distintas m\u00e1quinas, como el torno vertical, el torno de rueda, soldadoras, fragua, y el martillo autom\u00e1tico, entre otras, todas en funcionamiento y perfecto estado”.<\/p>\n

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Se trata de espacios colmados de arte, relatos y oficios que van a su propio ritmo contagiando la sensaci\u00f3n de estar fuera del tiempo. \/Foto: archivo <\/figcaption><\/figure>\n

Por su parte, el ferroviario y actual subgerente de La Trochita, Oscar Mansilla<\/strong>, quien tiene un amplia historia en los rieles, rememor\u00f3 su paso por los talleres: “Ingres\u00e9 a las 16 a\u00f1os al ferrocarril, fui trabajador de los talleres de reparaciones, estuve en carpinter\u00eda, en levante, todo lo que es ajuste de bogue, en control de trenes, hice la carrera de la m\u00e1quina, llegu\u00e9 a ser conductor y hoy soy subgerente”.<\/p>\n

El museo del tren a vapor La Trochita es tambi\u00e9n un lugar emblem\u00e1tico<\/strong>, con su peque\u00f1o recinto cargado de recuerdos y aventuras que denotan el paso del tiempo.<\/p>\n

Al caminar por el museo es imposible pasar por alto el deslumbramiento de los m\u00e1s j\u00f3venes por los objetos y art\u00edculos antiguos de los que pueden acceder informaci\u00f3n sobre su utilidad en viejos tiempos gracias a la cordial encargada del lugar, “Mari”, quien comparte sus profundos conocimientos sobre el mundo de los trenes.<\/p>\n

“Tenemos fotos, escritos y elementos que se usaban en esas \u00e9pocas. La formaci\u00f3n comenz\u00f3 a funcionar en 1945 hasta 1993 como un tren de l\u00ednea, un tren general”, record\u00f3.<\/p>\n

“En 1993 -continu\u00f3- el tren se cierra por decreto presidencial, y al a\u00f1o siguiente lo toma la provincia de Chubut con fines tur\u00edsticos, que es lo que se est\u00e1 haciendo ahora, mientras que el museo se inaugur\u00f3 el 31 de agosto del 2004.”<\/p>\n

“Recibimos muchas visitas, mucho turismo extranjero” <\/strong>asegur\u00f3 la mujer, y destac\u00f3 que “el turista extranjero est\u00e1 encantado por lo que es La Trochita”, al tiempo que lament\u00f3 que, en ocasiones, el turista nacional “no valora lo que es esto”.<\/p>\n

Orgullo de todo un pueblo y sus alrededores, La Trochita es uno de los pocos trenes de esas caracter\u00edsticas que a\u00fan funcionan en el mundo.<\/strong> Posee una trocha angosta de 75 cent\u00edmetros y es un Monumento Hist\u00f3rico rodante que ofrece paseos tur\u00edsticos por la regi\u00f3n a aquellos visitantes que deseen disfrutar de una experiencias memorables en el coraz\u00f3n de la Patagonia argentina.<\/p>\n

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