{"id":1678,"date":"2023-02-13T00:12:00","date_gmt":"2023-02-13T00:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tribuna.com.ar\/contenido\/19945\/plantean-la-necesidad-de-conectar-la-ciudad-con-mas-pasos-a-nivel-sobre-las-vias"},"modified":"2023-02-13T00:12:00","modified_gmt":"2023-02-13T00:12:00","slug":"plantean-la-necesidad-de-conectar-la-ciudad-con-mas-pasos-a-nivel-sobre-las-vias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=1678","title":{"rendered":"Plantean la necesidad de conectar la ciudad con m\u00e1s pasos a nivel sobre las v\u00edas"},"content":{"rendered":"\n
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\n\"LOCALES<\/p>\n

\nBarrera urbana. El ferrocarril dividiendo los barrios Cerino y Escuela, es un caso emblem\u00e1tico.<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Nadie puede negar que el ferrocarril result\u00f3 clave para el desarrollo de este pa\u00eds dada la cantidad de localidades que surgieron a sur paso; pero en el contexto actual, su presencia puede resultar m\u00e1s bien un obst\u00e1culo.<\/p>\n

En R\u00edo Tercero, como en tantas otras poblaciones, las v\u00edas f\u00e9rreas dividen a la ciudad y ante el crecimiento urbano ya representan una especie de \u201ctap\u00f3n\u201d entre barrios contiguos pero sin conexi\u00f3n directa.<\/p>\n

La necesidad de contar con m\u00e1s pasos a nivel, principalmente en la zona c\u00e9ntrica donde hay solo cuatro, -sobre calles Esperanza, Bol\u00edvar, Independencia y la avenida San Mart\u00edn-, es algo que se viene advirtiendo hace tiempo y ya se analizan gestiones para revertir ese d\u00e9ficit.<\/p>\n

En el ramal de la zona sur, se encuentran otros tres, pero no representan una barrera urbana como los antes mencionados<\/p>\n

Entre los principales impulsores de esta iniciativa, se encuentra el presidente del Concejo Deliberante, Horacio Yantorno, quien adem\u00e1s, aporta una mirada t\u00e9cnica desde sus conocimientos como ingeniero agrimensor.<\/p>\n

Como cualquier riotercerense que repare en esta cuesti\u00f3n, no  duda en apuntar como caso emblem\u00e1tico a los barrios Cerino y Escuela, que aunque sean colindantes, est\u00e1n separados por las v\u00edas y sus residentes deben recorrer varias cuadras para ir de uno a otro. En ese sector se encuentra adem\u00e1s, una de las salidas de la ciudad, hacia Corralito, por lo que un nuevo paso resultar\u00eda de una utilidad adicional.<\/p>\n

Yantorno tambi\u00e9n plantea esta necesidad para conectar Acu\u00f1a con Cabero o Sarmiento y \u00e9ste \u00faltimo con la nueva urbanizaci\u00f3n llamada La Alborada o popularmente conocida como Campo Romero, una de las \u00e1reas de mayor crecimiento residencial proyectado. A prop\u00f3sito de las carencias de conectividad en esta zona este de la ciudad, advierte la utilizaci\u00f3n cada vez m\u00e1s frecuente del tr\u00e1nsito pesado que no fue concebido precisamente para veh\u00edculos particulares.<\/p>\n

Pero de acuerdo a lo planteado por el edil, las mayores dificultades para crear los pasos a nivel que la ciudad actual demanda, no son precisamente t\u00e9cnicos, ya que se tratar\u00eda de obras que el propio Municipio podr\u00eda encarar sin inconvenientes, sino burocr\u00e1ticos.<\/p>\n

Por los acercamientos que ya ha ensayado con autoridades de Central Argentino, la concesionaria encargada de administrar los ferrocarriles, sabe que intentar dialogar con \u201cfuncionarios que no est\u00e1n en el lugar\u201d donde se genera el reclamo, no es tarea sencilla.<\/p>\n

No obstante, asegura que el proyecto est\u00e1 en marcha y volver\u00e1n en breve a la carga buscando golpear la \u201cpuerta correcta\u201d para lograr las tan ansiadas autorizaciones que permitan avanzar en las obras necesarias. Para ello, cree que resultar\u00e1 importante el acompa\u00f1amiento del Ejecutivo y descuenta que el resto de las fuerzas representadas en el Concejo, apoyen esta inquietud.<\/p>\n

Para Yantorno, esta inquietud que en principio comparte con el resto de su bloque, va m\u00e1s all\u00e1 del impacto sobre el tr\u00e1nsito, tambi\u00e9n resulta fundamental para facilitar el acceso a servicios y obras de desag\u00fces. En este marco, la autoridad legislativa cit\u00f3 como reciente ejemplo, las complejas gestiones que demand\u00f3 construir la tuber\u00eda por debajo de las v\u00edas para llevar el gas natural al barrio La Justina, al sur de la zona urbana.<\/p>\n

Por otra parte, el ingeniero entiende que la relevancia del ferrocarril en R\u00edo Tercero est\u00e1 pr\u00e1cticamente limitada al transporte de granos y all\u00ed reside otro cuestionamiento que sostiene desde hace tiempo en torno a la ubicaci\u00f3n de cerealeras en plena zona urbana. Su reubicaci\u00f3n tambi\u00e9n ayudar\u00eda a reducir el peligro latente que representa el tr\u00e1fico de camiones en zonas m\u00e1s pobladas, alerta.
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\u201cLa planificaci\u00f3n urbana es algo prioritario que debe ser afrontada como una pol\u00edtica urbana y alguna vez tenemos que empezar\u201d, resume Yantorno.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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Lejos de la utilidad que tuvo en sus or\u00edgenes, el ferrocarril representa una barrera urbana que conspira contra el desarrollo urbano. No solo se busca facilitar el tr\u00e1nsito, sino tambi\u00e9n, el acceso a servicios y obras de desag\u00fces. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1679,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1678"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}