{"id":10369,"date":"2023-07-03T00:54:00","date_gmt":"2023-07-03T00:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=10369"},"modified":"2023-07-03T00:54:00","modified_gmt":"2023-07-03T00:54:00","slug":"el-primer-tren-turistico-de-buenos-aires-ya-transporto-casi-2-mil-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=10369","title":{"rendered":"El primer tren tur\u00edstico de Buenos Aires ya transport\u00f3 casi 2 mil pasajeros"},"content":{"rendered":"\n
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Las formaciones parten todos los domingos desde la estaci\u00f3n de Tapiales, a las 5. Foto: Camila Godoy <\/figcaption><\/figure>\n

El primer tren tur\u00edstico de la provincia de Buenos Aires, que funciona los domingos, se constituy\u00f3 en todo un \u00e9xito al haber transportado desde su primer viaje, el 27 de mayo, casi dos mil pasajeros<\/strong>, lo que oblig\u00f3 a las autoridades ferroviarias a aumentar las frecuencias hace una semana debido a la alta demanda.<\/p>\n

Es domingo, la ciudad bonaerense de Mercedes cumple a\u00f1os y el aniversario de su fundaci\u00f3n se festeja desde muy temprano.<\/strong> El sol asoma tibio en la ma\u00f1ana y, mientras alrededor de 500 maratonistas recorren las calles mercedinas, la silueta de un tren se vislumbra a lo lejos, anunciada por sonoros bocinazos, mientras “La Trocha” (as\u00ed llaman a la estaci\u00f3n del ferrocarril Belgrano, por su trocha estrecha), se va poblando de rostros que se iluminan ante la llegada de la formaci\u00f3n.<\/p>\n

Hay una mezcla de nostalgia y asombro en el and\u00e9n. Nostalgia en los mayores que vieron por \u00faltima vez un tren de pasajeros hace 30 a\u00f1os<\/strong>. Asombro en los ojos de j\u00f3venes y ni\u00f1os, que nunca vieron una formaci\u00f3n por estas v\u00edas.<\/p>\n

De un extremo al otro, la emoci\u00f3n se palpa en el aire, se percibe en las voces, en los comentarios, en la ansiedad inocultable.<\/strong><\/p>\n

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Foto: Camila Godoy <\/figcaption><\/figure>\n

Mario Torres y Diego Sotelo, los dos “guardas” del tren<\/strong>, pertenecientes a Trenes Argentinos Capital Humano, uno de los organismos motores de esta realidad, reparten boletos gratuitos entre los pasajeros.<\/p>\n

De pronto la cola se hace extensa y la gente aparece mientras el tren se recuesta sobre el and\u00e9n.<\/strong><\/p>\n

Las formaciones parten todos los domingos desde la estaci\u00f3n de Tapiales, a las 5, para llegar a Mercedes poco antes de las 10, solamente con personal de Trenes y de la Polic\u00eda Federal a bordo. Y regresan a Tapiales despu\u00e9s de las 16, cuando culmina su recorrido entre Mercedes y Tom\u00e1s Jofr\u00e9.<\/p>\n

La ilusi\u00f3n de los pasajeros<\/h2>\n

Cecilia e Ignacio son una pareja oriunda de Mercedes, que con sus hijos Nicol\u00e1s de 5, Santino de 8 y Francisco de 2, van a abordar el tren por primera vez.<\/strong> “Nos enteramos por lo que se public\u00f3 en Mercedes y decidimos venir hoy para hacer el viaje. Vamos a Jofr\u00e9, almorzamos ah\u00ed y nos volvemos en el tren de las 15:30”, explic\u00f3 a T\u00e9lam Cecilia.<\/strong><\/p>\n

Manuel Ar\u00e9valo es de la cercana Navarro y tambi\u00e9n viene por primera vez a hacer el viaje. <\/strong>Tiene 66 a\u00f1os y en su memoria guarda aquella \u00e9poca dorada en la que el tren circulaba diariamente con un periplo que lo llevaba entonces desde Buenos Aires a Rosario.<\/p>\n

Otro tanto ocurre con Oscar Oliva, de 66 a\u00f1os, que viene por “la emoci\u00f3n” de volver a subirse a un tren “en La Trocha”.<\/strong><\/p>\n

Si bien Mercedes cuenta con otros dos ramales ferroviarios que la atraviesan, el Sarmiento y el San Mart\u00edn, “La Trocha” es la “debilidad” de los locales.<\/strong><\/p>\n

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Foto: Camila Godoy <\/figcaption><\/figure>\n

Mirta tiene 64 a\u00f1os y lleva de las manos a su nietita de 5<\/strong>. Los ojos de la peque\u00f1a se beben el tren en toda su dimensi\u00f3n y devuelve una sonrisa t\u00edmida cuando le preguntamos si le gusta, mientras tira de su abuela para apurar la subida a la formaci\u00f3n.<\/p>\n

Leandro escribe un libro sobre trenes. Ha recorrido el pa\u00eds recabando experiencias al respecto. <\/strong>“Me est\u00e1 faltando \u00e9ste, entre unos pocos m\u00e1s, por eso hoy vine y mi familia me acompa\u00f1a”.<\/p>\n

“Es un loco de los trenes”, dice su esposa Mar\u00eda Laura, junto a Corina y Mart\u00edn.<\/p>\n

Sobre la formaci\u00f3n, Camila y Natalia, de la Polic\u00eda Federal, observan el movimiento, cada vez m\u00e1s numeroso, de personas, y vigilan atentamente para evitar cualquier tipo de inconveniente.<\/strong><\/p>\n

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Horarios complementarios y opciones de paseo<\/h3>\n

El tren parte de la estaci\u00f3n La Trocha, en Mercedes a las 10:30; realiza una parada en Altamira a las 11:07, y arriba a Tom\u00e1s Jofr\u00e9 a las 11:21.<\/strong><\/p>\n

A las 11:35 emprende el regreso<\/strong>, pasa por Altamira a las 11:51 y llega a Mercedes a las 12:08, para partir nuevamente hacia Jofr\u00e9 a las 13, hacer su parada en Altamira a las 13:37 y arribar finalmente a Tom\u00e1s Jofr\u00e9 a las 13:51. El regreso definitivo comienza a las 15:30, con un alto en Altamira a las 15:46, y arribo a Mercedes a las 16.<\/p>\n

Para quienes quieran disfrutar del paseo y aprovechar su estad\u00eda en Tom\u00e1s Jofr\u00e9 para una incursi\u00f3n gastron\u00f3mica, los tiempos son debidamente adecuados.<\/p>\n

Es posible ir desde Buenos Aires hacia Mercedes en auto, dejarlo en el estacionamiento de la estaci\u00f3n La Trocha para abordar el tren, y recoger el veh\u00edculo al regreso.<\/strong><\/p>\n

Otra alternativa es ir desde Buenos Aires en micro hasta la terminal de \u00f3mnibus de Mercedes, donde un transporte p\u00fablico los llevar\u00e1 hasta la estaci\u00f3n La Trocha.<\/p>\n

Y tambi\u00e9n est\u00e1 la opci\u00f3n “todo tren”: abordar el tren Sarmiento desde Once hasta Moreno, tomar all\u00ed el que hace el trayecto entre Moreno y Mercedes (sale cada hora), y desde la estaci\u00f3n Mercedes del Sarmiento llegar a la estaci\u00f3n La Trocha en transporte p\u00fablico para disfrutar de uno de los paseos m\u00e1s interesantes que ofrece la regi\u00f3n.<\/p>\n

La ciudad de Mercedes cuenta con atractivas opciones para complementar el d\u00eda de tren. Rodeada de estancias t\u00edpicas y pintorescos bodegones, la gastronom\u00eda local es uno de sus productos estrella.<\/strong><\/p>\n

Y es posible encontrar postales de las antiguas fachadas de la arquitectura bonaerense entre las que se destacan los almacenes de ramos generales, que permanecen abiertos como testigos de la historia.<\/p>\n

Altamira, si bien es una parada muy corta, sirve como muestra de lo que ofrece un pueblo donde el silencio es el mayor ruido y la tranquilidad el bien m\u00e1s preciado. Hay cuatro propuestas de caba\u00f1as para pasar el fin de semana y los tradicionales almacenes de campo en los que es posible degustar sabores aut\u00f3ctonos insuperables.<\/p>\n

En cambio Tom\u00e1s Jofr\u00e9, si bien tiene solo 200 habitantes, los fines de semana recibe entre 5 mil y 7 mil personas atra\u00eddas por su excelente gastronom\u00eda<\/strong>. Parrillas y restaurantes combinan la t\u00edpica y abundante comida de la pampa: carne asada, fiambres caseros, pastas, quesos, el reconocido salame mercedino o salame quintero, y exquisitos postres caseros.<\/p>\n

En su origen, la localidad tomo el nombre de Jorge Born, que luego cambi\u00f3 por la del abogado Tom\u00e1s Jofr\u00e9, famoso porque logr\u00f3 que el trazado del ferrocarril pasara por esa zona.<\/p>\n

El disfrute se prolonga con actividades al aire libre, cabalgatas, paseos en sulky, espect\u00e1culos folkl\u00f3ricos y la visita a la feria artesanal, armada en la plaza principal, donde es posible conseguir dulces caseros, miel, chacinados, artesan\u00edas, prendas tejidas, antig\u00fcedades y diversos souvenirs.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Comienza el viaje<\/h2>\n

A las 10:30, el tren se pone en movimiento y lentamente avanza entre los aplausos de los que quedaron en el and\u00e9n. <\/strong>A un costado y otro de los rieles, la gente sale a filmar, sacar fotos, los autos saludan con bocinazos y el paso de la formaci\u00f3n es ya una fiesta en s\u00ed misma.<\/p>\n

Al cabo de poco m\u00e1s de 30 minutos, llega a la localidad de Altamira, una poblaci\u00f3n de 300 habitantes ubicada a 10 kil\u00f3metros de Mercedes,<\/strong> donde el tiempo parece haberse detenido y el silencio es el com\u00fan denominador por excelencia.<\/p>\n

All\u00ed, el tren se detiene durante unos 20 minutos, para que los pasajeros recorran la renovada estaci\u00f3n, algo en lo que mucho tuvo que ver un personaje emblem\u00e1tico de Altamira, el “Vasco” Dami\u00e1n Lacoste, que pele\u00f3 junto a un grupo de vecinos, para recuperar un predio que hab\u00eda sido usurpado, evitando que, incluso, se lo vendiera por parcelas.<\/p>\n

Hoy la imagen es reconfortante. El predio extremadamente cuidado, con un sal\u00f3n para usos culturales y educativos, y el edificio antiguo de la estaci\u00f3n que luce como en los a\u00f1os de su mejor esplendor.<\/strong><\/p>\n

Los pasajeros aprovechan para comprar artesan\u00edas, dulces caseros, pasteles, tortas fritas y un lemoncello de sabor insuperable.<\/p>\n

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Foto: Camila Godoy <\/figcaption><\/figure>\n

Veinte minutos m\u00e1s tarde se llega al final del recorrido, en Tom\u00e1s Jofr\u00e9<\/strong>, un pueblo de no m\u00e1s de 200 habitantes que los domingos se transforma con la llegada de miles de visitantes, en su mayor\u00eda porte\u00f1os, que abarrotan los 21 restaurantes del lugar para saborear los deliciosos asados y las pastas caseras.<\/p>\n

Jorge Galo, uno de los propietarios de uno de los restaurantes<\/strong>, ubicado justo frente a la estaci\u00f3n de Jofr\u00e9, cuenta que para ellos “es un gran acontecimiento la llegada del tren. No por la cantidad de gente que suma, porque en el tren vienen entre 300 y 400 pasajeros y aqu\u00ed los domingos llegan entre 5 y 7 mil. Pero lo que mueve en s\u00ed la llegada del tren, por lo que significa, por la transcendencia, es fundamental. As\u00ed que estamos muy contentos, todos los que trabajamos en esto, y lo estamos apoyando de todas las formas que nos es posible”.<\/p>\n

Parad\u00f3jicamente, Tom\u00e1s Jofr\u00e9 comenz\u00f3 a “reinventarse” como polo gastron\u00f3mico cuando el tren dej\u00f3 de pasar y los pueblos se fueron muriendo.<\/strong> Y hoy, con la vuelta del tren, reciben a cambio un plus para promocionar este lugar que merece ser conocido.<\/p>\n

El 90 por ciento de los pasajeros (algunos hacen el recorrido del tren, ida y vuelta en la misma formaci\u00f3n, tan solo para “sacarse el gusto” de viajar en tren), aborda el primer horario y, tras almorzar en Jofr\u00e9 y recorrer su feria de artesan\u00edas y productos regionales, retornan en el \u00faltimo servicio a las 15:30.<\/p>\n

El regreso, en medio del sordo bullicio de los comentarios, es el fiel reflejo de lo que signific\u00f3 para cada uno la experiencia.<\/strong><\/p>\n

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La puesta en marcha del tren tur\u00edstico, una recuperaci\u00f3n conjunta de Trenes y el Municipio<\/h3>\n

El retorno del tren entre Mercedes y Tom\u00e1s Jofr\u00e9, convertido ahora en el primer tren tur\u00edstico de la provincia de Buenos Aires, fue posible a un trabajo conjunto entre Trenes Argentinos Capital Humano, a cargo de Dami\u00e1n Contreras, presidente a su vez de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), y Trenes Argentinos Operaciones, que encabeza Mart\u00edn Marinucci.<\/strong><\/p>\n

Ambas empresas, dependientes del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, contaron con el apoyo tanto del ministro del Interior, Eduardo “Wado” De Pedro, oriundo de Mercedes, como del intendente de esa ciudad, Juan Ignacio Ustarroz.<\/p>\n

La recuperaci\u00f3n del tren “es un ejemplo de trabajo colectivo para promover el desarrollo de un pueblo porque la unidad y la sinergia de diferentes \u00e1reas del Estado, sindicatos, instituciones y vecinos nos permiten fortalecer el perfil tur\u00edstico, hist\u00f3rico y cultural que queremos para nuestra ciudad”, dijo a T\u00e9lam Ustarroz.<\/strong><\/p>\n

“Con esa sinergia, con esa fuerza, con esa energ\u00eda, logramos que Mercedes tenga un tren tur\u00edstico”, agreg\u00f3 el intendente, quien agradeci\u00f3 “al ministro del Interior “Wado” De Pedro y a todo su equipo porque hubo mucho trabajo”.<\/p>\n

Daniel Serra, un ex polic\u00eda, hoy jubilado, que lleva el ferrocarril en la sangre, fue uno de los vecinos que m\u00e1s hizo para que las formaciones vuelvan a hacer, al menos, esta parte del recorrido.<\/p>\n

“Esto es parte de la vieja traza del Ferrocarril Midland. Cuando me vine a vivir a Mercedes, en 1960, todav\u00eda pasaban los trenes, pero luego, cuando el ramal se levant\u00f3, me propuse hacer lo posible para que La Trocha no cayera en el olvido”, explica con entusiasmo, mientras la dupla del Alerce ingresa lentamente a la renovada estaci\u00f3n.<\/p>\n

“Yo mismo me fabriqu\u00e9 una zorra y empec\u00e9 a recorrer las v\u00edas dispuesto a cuidarla, a que no desaparezca. Me dec\u00edan ‘loco’, pero despu\u00e9s de mucho trabajo, de muchas peleas y con la predisposici\u00f3n que pusieron tanto Contreras, como Marinucci como el ministro Giuliano, finalmente hoy el tren es una realidad y estoy seguro que muy pronto, vamos a tener m\u00e1s novedades”, argumenta Serra, quien hoy es el encargado de tocar la campana que da salida a la formaci\u00f3n, en cada una de las estaciones.<\/p>\n

Desde Trenes Argentinos destacaron que esta iniciativa, adem\u00e1s de aportar un nuevo trayecto para los usuarios, resulta de gran impulso para la econom\u00eda y el turismo local<\/strong>, dado que facilitar\u00e1 tanto el acceso como la llegada de nuevos visitantes.<\/p>\n

Para poder llevar adelante el proyecto tuvieron que ser remodeladas las estaciones de Mercedes y Altamira, mientras que en Tom\u00e1s Jofr\u00e9 se construy\u00f3 una nueva al lado de la antigua.<\/p>\n

Se realizaron tareas de construcci\u00f3n y reacondicionamiento de edificios, instalaciones, senderos y accesos, con el objetivo de rescatar el valor cultural e hist\u00f3rico de estos espacios.<\/strong><\/p>\n

En el caso de la terminal de Tom\u00e1s Jofr\u00e9, se construy\u00f3 un nuevo edificio de estaci\u00f3n,<\/strong> que incluye boleter\u00eda, dep\u00f3sito, sanitarios para personas con discapacidad, un nuevo and\u00e9n y accesos que garantizan la circulaci\u00f3n de todos los pasajeros.<\/p>\n

La formaci\u00f3n que realiza el recorrido, denominada dupla 9622, fue puesta en valor en los \u00faltimos meses por el personal de Trenes Argentinos Capital Humano y se renov\u00f3 completamente, tanto a nivel interior como exterior, con intervenciones sobre la chapa, pintura integral, limpieza profunda y acondicionamiento de tapizados y pisos, entre otros trabajos.<\/p>\n

Paralelamente a este servicio tur\u00edstico, actualmente se est\u00e1n desarrollando trabajos preparatorios para recuperar la traza de la l\u00ednea Belgrano Sur a lo largo de 50 km del Ramal G, entre Villars y Mercedes.<\/strong><\/p>\n

Las obras apuntan a reanudar la prestaci\u00f3n de servicios regulares de pasajeros en ese tramo. Hoy en d\u00eda, los trenes llegan hasta Villars por lo que se trabaja en la recuperaci\u00f3n del Ramal G4 entre Villars y Navarro.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Foto: Camila Godoy <\/figcaption><\/figure>\n

“Vamos a volver”, dice \u00c1ngel, que no para de alabar las alternativas del viaje, y comenta: <\/strong>“Yo hab\u00eda venido otras veces a comer a Jofr\u00e9, pero haberlo hecho hoy en tren, es algo inigualable, y encima no ten\u00e9s que andar pensando d\u00f3nde estacionar el auto”.<\/p>\n

Para Gabriel y Celeste, una pareja tambi\u00e9n oriunda de Mercedes, la “comodidad” de viajar sin tener el “stress” de tener que “andar con el auto<\/strong>, vale tanto como todo lo que te ofrece el viaje en s\u00ed, que es mucho y todo muy bueno. Para repetirlo muchas veces”.<\/p>\n

Al igual que en la ida, el retorno muestra una postal que se repite en cada lugar donde hay un tren recuperado: la gente filmando, sacando fotos, saludando.<\/strong><\/p>\n

Autom\u00f3viles que se detienen a la vera de las v\u00edas para observar un “fen\u00f3meno” que no deber\u00eda ser tal. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n

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Entre nostalgia y emoci\u00f3n, la ciudad festej\u00f3 su aniversario con la llegada del ferrocarril y miles de vecinos que se convocaron en el and\u00e9n de la estaci\u00f3n\u00a0 “La Trocha”, tras 30 a\u00f1os del arribo del \u00faltimo tren de pasajeros en el lugar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10370,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10369"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}