{"id":10347,"date":"2023-07-01T11:43:00","date_gmt":"2023-07-01T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tribuna.com.ar\/contenido\/21277\/elder-tasca-dejo-su-impronta-en-el-historico-circuito-de-nurburgring"},"modified":"2023-07-01T11:43:00","modified_gmt":"2023-07-01T11:43:00","slug":"elder-tasca-dejo-su-impronta-en-el-historico-circuito-de-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ritmocordoba.com\/?p=10347","title":{"rendered":"Elder Tasca dej\u00f3 su impronta en el hist\u00f3rico circuito de N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"media_block\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ritmocordoba.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/elder-tasca-dejo-su-impronta-en-el-historico-circuito-de-nurburgring.jpg\"><\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ritmocordoba.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/elder-tasca-dejo-su-impronta-en-el-historico-circuito-de-nurburgring.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p><em>Por Juan Manuel Ferreyra Suesun<\/em><\/p>\n<p>Sin dudas, una experiencia que muchos corredores anhelan registrar en sus trayectorias fue la que vivenci\u00f3 Elder Tasca el \u00faltimo fin de semana. El piloto de Villa Ascasubi, que reside en R\u00edo Tercero desde hace a\u00f1os, corri\u00f3 las 3 Horas de N\u00fcrburgring, v\u00e1lido por el Campeonato Alem\u00e1n de Resistencia.<\/p>\n<p>&#8220;Es algo incre\u00edble estar en un lugar tan emblem\u00e1tico para el automovilismo mundial y tambi\u00e9n para Argentina, donde naci\u00f3 el mito de Torino, que puso en consideraci\u00f3n mundial la industria automotriz argentina, m\u00e1s para m\u00ed que soy hincha de Torino. Hace dos a\u00f1os que quer\u00eda correr en N\u00fcrburgring, pero siempre coincid\u00eda con una fecha importante de Fiat Competizione o TC2000. Este a\u00f1o se dio la chance, quedaba un solo auto de un equipo que ten\u00eda cinco autos, quedaba un Porsche y fuimos con 12 argentinos, algunos peruanos, \u00e9ramos 18 personas que fuimos a N\u00fcrburgring. Yo fui con Fabi\u00e1n Gruccio, un amigo m\u00edo que compite en Fiat Competizione. Es un Disney del automovilismo por las cosas a las que uno tiene acceso. Es extremo el nivel de autos, conductivo y lo que significa la pista, es indescriptible con palabras&#8221;, relat\u00f3 emocionado al retornar al pa\u00eds.<\/p>\n<p>&#8220;En los &#8217;50, Juan Manuel Fangio obtuvo uno de los campeonatos del mundo cuando se cambiaron gomas. Renegaron, sali\u00f3 con una vuelta menos y gan\u00f3 la carrera. Pas\u00f3 en el &#8217;69 lo de los Torino, que termin\u00f3 ganando la carrera pero le pusieron una penalizaci\u00f3n por ruido compitiendo de igual a igual a empresas emblem\u00e1ticas alemanas. Manejar en ese lugar, con las curvas que tiene, tiene mucha energ\u00eda. Esta carrera se corri\u00f3 emulando las carreras de los &#8217;50, estuvimos en los boxes, tenemos fotos en el box de Juan Manuel Fangio, de Carlos Reutemann. Es un lugar lleno de historia y sentimentalismo para quienes nos gusta el automovilismo. Te hace poner la piel de gallina&#8221;, ampli\u00f3.<\/p>\n<p>En su caso, fue su primera competencia en pista en Europa. &#8220;Corr\u00ed un Campeonato Sudamericano de Rally y fui en alguna oportunidad a Espa\u00f1a a probar autos, pero competencia en pista en Europa es la primera vez. Seguramente no va a ser la \u00faltima. Vamos a tratar de volver a incursionar en esto porque es algo incre\u00edble. Es necesario hacerlo varias veces. Es un circuito muy complicado, dif\u00edcil de entenderlo y acordarse&#8221;, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Consultado por el balance de la experiencia, indic\u00f3: &#8220;Fue muy buena. No fuimos a buscar un resultado, fuimos a terminar la carrera. El objetivo no se logr\u00f3, pero fuimos muy competitivos. Yo pude girar y mi compa\u00f1ero ya fuera de clasificaci\u00f3n porque tuvimos un problema de combustible. Seg\u00fan el equipo, algo de la computadora que hizo gastar m\u00e1s combustible del debido. Fue una pena, m\u00e1s a\u00fan viendo los tiempos que ven\u00edamos haciendo, dentro del podio&#8221;. Ya proyecta un nuevo viaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n<div class=\"media_block\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ritmocordoba.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/elder-tasca-dejo-su-impronta-en-el-historico-circuito-de-nurburgring.jpg\"><\/div>\n<p>El fin de semana pasado fue muy especial para el piloto de Villa Ascasubi y\u2008R\u00edo Tercero Elder Tasca, que corri\u00f3 en uno de los aut\u00f3dromos con mayor historia a nivel mundial. Particip\u00f3 de las 3 Horas de N\u00fcrburgring, en Alemania. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10348,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10347"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ritmocordoba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}